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原创|向珠峰进发 宇通轻卡征服高原天路

2025-6-4 10:20| 原作者: 编辑部|来自: 润鼎商用车

业拉山怒江72拐,中国最险峻的公路之一。12公里连续下坡,超过100个急转弯道,一侧陡壁,一侧深渊,一辆满载货物的新能源轻卡在路上平稳行驶。

这是“千里川藏线,神行战珠峰”——宇通轻卡极限实况运营挑战中的惊险一幕。从成都到拉萨,宇通轻卡T5山地版跨越4000米海拔落差,全程超过2000公里,穿越了中国最复杂的高原山区。

在纯电轻卡被普遍认为“高原乏力”的质疑声中,宇通轻卡T5山地版不仅成功完成了318国道的极限挑战,更向着世界之巅——珠峰大本营进发,成为行业首个登上海拔5200米珠峰大本营的纯电轻卡品牌。


实测 珠峰路上的效能答卷

真实货物、真实路况下完成硬核验证,宇通轻卡交出了一份令人信服的成绩单。

进藏国道部分路段蜿蜒曲折,弯道多且急,沿途气温变化较大,容易遭受暴雨、暴雪、大风等极端天气。尤其是理塘到波密段堪称终极考验,全程平均海拔3700米,要翻越最高垭口,征服怒江72拐,对车辆的爬坡动力、制动性能、操控稳定性都提出了极致要求。

纵观全程,宇通轻卡T5山地版从成都出发最终抵达拉萨,在高速加国道混合路况,显著的海拔变化以及不同平均时速(42-85公里/小时)下,均展现出稳定的操控、续航与能耗表现。全程平均百公里电耗34.67度左右,每度电行驶里程约2.88公里。


宇通轻卡T5山地版征服川藏线的核心,在于其针对山区重载工况的深度定制化设计。譬如,其搭载山地版电机,最大功率210kW,峰值扭矩超过470N·m。满载爬坡能力行业领先,能轻松应对高原环境与连绵陡坡。创新开发的“全擎智稳承载系统”,使整车承载力提升20%,底盘应用变刚度铬钒精钢簧技术,配备高强钢桥壳且更大截面的6.0T后桥,确保了崎岖山路与重载下的行驶平稳可靠。

正是这套为山区“量身打造”的动力、承载与能量管理解决方案,使T5山地版在驶向珠峰的严苛考验中,证明了其卓越的高原山地运营实力,为山区用户提供了真正可靠高效的纯电运输选择。


挑战极限 为真实价值托底

挺进珠峰,并非宇通对极限工况的首次亮剑。自2022年起,宇通便以一系列严苛测试,持续挑战并刷新着新能源轻卡在极端工况下的性能纪录。极寒、极热、极陡、极高……一路走来,宇通重新定义了新能源轻卡的可靠内涵——“说到做到才是可靠”。

在吐鲁番70℃的“火焰山”中,宇通轻卡30分钟高效充电52.44度,97度电从容支撑375公里续航;在零下30℃的哈尔滨,宇通轻卡T5雪龙版电池衰减控制在15%以内,电池电量从20%充至80%仅需50分钟,让极寒对运营的影响降到最低;续航方面, 2024款T5长续航版(127.74度电)以一次满电行驶520.46公里问鼎吉尼斯世界纪录,将纯电轻卡的续航能力推至全新高度;在重庆18弯道陡升极限路况下,宇通轻卡实现陡坡急弯“一把过”,百公里电耗仅为33.43度。


宇通每一次极限挑战,绝非炫技,而是对用户真实需求的深度响应。满载爬坡能力,高原地区、极热、极寒气候下的电池性能,长距离运输对续航能力的巨大挑战,每一项测试都关乎卡友的实际收益与致富速度。宇通发起极限挑战的核心逻辑在于将产品置于用户最真实的极限战场,从产品端为客户托底,创造更大价值。


唯有以真实场景淬炼可靠品质,方能为用户创造无可替代的长期价值。征服天路,问鼎珠峰,宇通正以硬核实力,为用户的每一公里极限征程托底赋能。
     发布者: 刘光辉 | 查看: 24070

 

 

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